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タイヤも交換してください。ひび割れています。
チャレンジお疲れ様でした。 ジョイント、大きなバイクでも大丈夫なんですね。参考になりました。知ったかぶりの動画じゃなくて良いと思いますよ。応援の声も少しありいい雰囲気ですね。
大きなチェーンは初めてなのでカシメに不安があったんですよ。何事も自分でやってみたいので、失敗しても直せばいいじゃんって軽い気持ちです。つい先日、このバイクも売れていきました。すごいちっちゃい女性が練習用に乗られるみたいです。
ちょっと強度が気になるのですが、興味があります。よければジョイントの商品名教えてほしいです。
EK(イーケー) QXリングシールチェーン 530SR-X2 ゴールドこれですね。ジョイントだけでも、1300円程度で販売されていますよ。簡単なのはアマゾンさんです。
まさかジョイントだけ購入して本体別の組み合わせ？装着出来ない可能性とメーカー保証外になりますね。EKチェーンのホームページで確認されると良いでしょう。概してEKはピンが太め→ちょっと重い→耐久性重視、良いチェーンだと思いますよ。
あなたの動画 待ってましたよ
・・・・こんな統一性のない。自分のメモ書きのような動画・・・。。なんか有難うございます。次は、クラッチ交換か、タイヤの組み換えやってみたいです。あー、でも、トレーラーのブレーキパイプも、、やらなきゃいけないことがたくさんありすぎる。
モンキーレンチの掛け方が逆ですよ… 緩める時も締め付ける時も基本的にメガネレンチ "12角よりも6角" を使う方が良いですよ。
どっち向きが正解だったかいつもわからなくなってしまうんですよ。6角、何個かしか持ってなくて。今ならあるかもです。
アクスルシャフト緩ませる時は、メガネレンチか、6角ソケットを使いましょう。モンキーレンチは、ナットが完全になめます。
アクスルシャフト用に、わざわざ大きなメガネを購入していたのですが、いざ使うときになってサイズが違ってまして・・・・まあ、大したバイクではないので、なめてしまってもいいかなと。。
次、ナット外す時、面倒くさくなるのが嫌なのでコメントしました。(´д｀|||)チェーンかしめ削ると外し易くなるのは、参考になりました。
しかも、モンキーレンチの回す方向も逆ですね。これだと工具が壊れます。あと、110リンクが標準なら初めから110リンク買ったほうがいいですよ。
スプロケ交換なし？
タイヤの交換も必要ですね。バーストしますよ。滑りますよ。
圧入の仕方、間違ってますね。2つのジョイントを60度ずつ交互に締めないと平行に入っていきませんよ。
ほー、そうやるんですね。次回頑張ります。
あまり手際のいいほうではないようですね、それだけに慎重ですね、見ていてわかりやすいけど、ガンバって。
初めてやることなので、で、、、最後でしたね。このバイクは、女性持っていかれました。またバイク乗りたいですね。
タイヤも交換してください。ひび割れています。
チャレンジお疲れ様でした。 ジョイント、大きなバイクでも大丈夫なんですね。参考になりました。
知ったかぶりの動画じゃなくて良いと思いますよ。応援の声も少しありいい雰囲気ですね。
大きなチェーンは初めてなのでカシメに不安があったんですよ。何事も自分でやってみたいので、失敗しても直せばいいじゃんって軽い気持ちです。
つい先日、このバイクも売れていきました。すごいちっちゃい女性が練習用に乗られるみたいです。
ちょっと強度が気になるのですが、興味があります。
よければジョイントの商品名教えてほしいです。
EK(イーケー) QXリングシールチェーン 530SR-X2 ゴールド
これですね。
ジョイントだけでも、1300円程度で販売されていますよ。
簡単なのはアマゾンさんです。
まさかジョイントだけ購入して本体別の組み合わせ？装着出来ない可能性とメーカー保証外になりますね。EKチェーンのホームページで確認されると良いでしょう。概してEKはピンが太め→ちょっと重い→耐久性重視、良いチェーンだと思いますよ。
あなたの動画 待ってましたよ
・・・・こんな統一性のない。自分のメモ書きのような動画・・・。。なんか有難うございます。次は、クラッチ交換か、タイヤの組み換えやってみたいです。あー、でも、トレーラーのブレーキパイプも、、やらなきゃいけないことがたくさんありすぎる。
モンキーレンチの掛け方が逆ですよ…
緩める時も締め付ける時も基本的にメガネレンチ "12角よりも6角" を使う方が良いですよ。
どっち向きが正解だったかいつもわからなくなってしまうんですよ。
6角、何個かしか持ってなくて。今ならあるかもです。
アクスルシャフト緩ませる時は、メガネレンチか、6角ソケットを使いましょう。モンキーレンチは、ナットが完全になめます。
アクスルシャフト用に、わざわざ大きなメガネを購入していたのですが、いざ使うときになってサイズが違ってまして・・・・まあ、大したバイクではないので、なめてしまってもいいかなと。。
次、ナット外す時、面倒くさくなるのが嫌なのでコメントしました。(´д｀|||)
チェーンかしめ削ると外し易くなるのは、参考になりました。
しかも、モンキーレンチの回す方向も逆ですね。これだと工具が壊れます。
あと、110リンクが標準なら初めから110リンク買ったほうがいいですよ。
スプロケ交換なし？
タイヤの交換も必要ですね。バーストしますよ。滑りますよ。
圧入の仕方、間違ってますね。2つのジョイントを60度ずつ交互に締めないと平行に入っていきませんよ。
ほー、そうやるんですね。次回頑張ります。
あまり手際のいいほうではないようですね、
それだけに慎重ですね、
見ていてわかりやすいけど、
ガンバって。
初めてやることなので、で、、、最後でしたね。このバイクは、女性持っていかれました。またバイク乗りたいですね。